Die Harris mit Suzuki GSX 1100 EZ-Motor war eigentlich schon verkauft.

Wegen mangelnder Solvenz des Käufers hat mich der belgische Verkäufer erneut kontaktiert. Wenn das kein Zufall ist!

Nach der ersten Besichtigung der Maschine hab ich überprüft, ob sie wohl hier anmeldbar sein könnte. Die Eckdaten sahen gut aus!

Also hab ich die HARRIS in Belgien gekauft und für den TÜV Papiere zusammengetragen.  Das mit der deutschen Zulassung hat dann auch relativ gut geklappt.

Zum Herbst-Urlaub 2011 in der Provence war sie dann bereit für alle 'Schandtaten'. Aber seht selbst!

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von links
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das belgische Cockpit ohne Blinker, Fernlich oder ähnlichen Unfug.
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Batteriehalterung
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DeCarbon-Federbein
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